Climate-Driven Supply-Demand Matching Reshapes Global SolarEV Decarbonization Potential
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摘要
本文构建统一的全球气候控制模拟框架，在5,000个陆地网格中耦合屋顶光伏、气候驱动用电需求与V2H/V2B电动汽车储能，发现PV-EV系统自给率可达84.2%，且相较仅配置光伏的系统，中位自给率提高21.1个百分点。[page::2][page::3] 太阳能资源、日间需求匹配度和年度需求压力共同解释98%的空间差异。[page::4] 仅依据光伏容量因子筛选会低估全球1,000座人口最多城市中21.9%的PV-EV潜力，报告据此主张将城市光伏选址从资源排名转向气候驱动的供需匹配评估。[page::11][page::13][page::14]
