The Fractured Metropolis: Optimization Cutoffs, Uneven Congestion, and the Spatial Politics of Globalization
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摘要
本文提出“Fractured Metropolis”框架:将全球化流量视为需被国内制度容量K处理的“可拥堵俱乐部品”,并引入“Optimization Cutoff”解释美国产能长期被绕开导致公共容量K_public停滞与私有容量K_private扩张,从而产生不均匀拥堵、政治极化与“Capacity Trap”。基于理论模型、数值校准(US K=5.0 vs CN K=8.0)与文本指标(Institutional Congestion Index 2000–2024)及实证三角验证(GSCPI、移民法庭滞后3.7M案件等),证明当M>K_public时成本呈非线性爆炸并驱动保护主义作为次优均衡 [page::0]

