Bridging Quasi-Experimental and Structural Approaches for Robust Evaluation of US Airline Mergers
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摘要
本报告建立了准实验方法与结构模型的桥梁，系统分析了美国航空业三大并购的价格、产能及市场协调效应。研究发现，传统差异中差异（DiD）方法易受识别假设限制产生偏误，而结构模型通过区分效率提升和市场协调变化，实现更准确的并购定价效应拆解。采用合成控制加权的合成GMM提升估计精度，揭示部分并购引发了明显的反竞争协调行为，抵消了效率收益，导致整体价格效应中性或微增，提示监管机构需关注协调风险。研究方法兼具透明性与经济机制解释力，对集中行业并购评估具有广泛借鉴意义 [page::0][page::1][page::3][page::16][page::35][page::36].
