Impacts of electric carsharing on a power sector with variable renewables
创建于 更新于
摘要
本报告通过序列聚类、合成电动车时序生成与电力系统优化模型，量化研究了电动汽车共享（carsharing）对以可再生能源为主电力系统的影响。分析显示，电动汽车共享虽减少了车辆灵活调度潜力，导致电力系统成本增加，但增幅适中，主情景下替代一辆私家车的年度电力系统额外成本不超过110欧元。成本影响最大出现在双向充放电场景下。尽管如此，含有共享电动车的车队仍能较好地与波动性可再生能源匹配，促进电力系统的灵活性与新能源消纳 [page::0][page::1][page::7][page::8][page::11][page::13][page::14]。
