Multi-Objective Enterprise Green Supply Chain Network Design
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摘要
本文提出多目标企业绿色供应链网络设计问题，以0-1整数规划同时最小化设施建设与运输成本、碳排放和客户不满意度，并通过加权和ILP、三类FPTAS及基准启发式进行比较。在8个客户区域和5个候选配送中心的实例中，精确求解仅发现两组非支配网络方案；FPTAS在满足1+ε近似保证的同时显著降低计算时间，而开放全部配送中心和最近配送中心等启发式方法在排放、成本及客户不满意度方面明显劣于优化方法。[page::0][page::11][page::12][page::16]
