A causal evaluation of Bogota’s cable car illustrates the transformative potential of mobile phone data for policy analysis
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摘要
本研究利用智能手机GPS大数据与差异中差（DiD）方法，实证分析了哥伦比亚波哥大2018年开通的缆车对低收入居民出行的因果影响。结果显示，缆车使附近居民的月均出行次数增加约6.5次，主要为本地及市中心区域。此外，居民访问兴趣点（POI）的频次增长，但不同收入群体间的日常接触提升有限，表明缆车改善了城市服务可达性和生活质量，但对社会经济混合的影响较小。该研究展示了移动数据在政策评价中的独特潜力 [page::0][page::3][page::8][page::9][page::10]。
