The Effect of High-Speed Rail Connectivity on Capital Market Earnings Forecast Error: Evidence from the Chinese Stock Market
创建于 更新于
摘要
本文基于2008–2019年中国A股样本，使用城市高铁渐进连通性的多期双重差分设计，发现高铁连通后公司所在城市的分析师相对盈利预测误差显著下降，基准回归DID系数约为−0.406且在多项稳健性检验下保持显著，安慰剂与并行趋势检验支持因果解释，并且管理层持股、审计机构与盈利性等异质性分析揭示了作用机制与边界条件 [page::30][page::15][page::24].
