Unintended Consequences of Early Driving Access: Evidence from Graduated Driver Licensing Policies and Adolescent Health Outcomes
创建于 更新于
摘要
本研究采用差异中的差异方法，利用1999-2020年美国各州关于驾驶许可年龄的差异，首次因果辨识早期驾驶许可对女性青少年15-19岁死因的影响。研究发现虽然早期驾驶有效降低了交通死亡率，但显著提升了药物相关死亡率和心理健康相关死亡率，特别是药物死因贡献近三成总体增长，心理健康死因贡献约一成，表明驾驶政策在安全收益与健康风险间存在权衡，建议加强监管与心理健康支持以缓解负面外部性[page::0][page::4][page::12][page::21]。
