An Economic Analysis of Electricity Consumption and Electric Vehicle Adoption in California from 2010 to 2021
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摘要
本论文基于2010-2021年加州58县面板数据，采用带工具变量的log-linear回归模型，实证发现每增加每万居民2辆电动车，居民年人均用电量提升约0.23%。研究创新地选用民主党选民注册比例作为电动车采用的工具变量，验证了其对电动车采纳的显著影响及间接提升用电的效应。此外，人口密度、住房拥有率和夏季气温等社会经济和地理因素均显著促进用电增长，表明电动车普及与清洁能源发展同期提升，为政策制定提供重要量化依据[page::1][page::4][page::22][page::26][page::28][page::16].
