Mobility-as-a-service (MaaS) system as a multi-leader-multi-follower game: A single-level variational inequality (VI) formulation
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摘要
本文将MaaS平台、多个服务运营商与出行者建模为多领导者-多跟随者博弈，创新性地引入“虚拟交通运营者”并将博弈化简为单层变分不等式（VI）问题，从而支持并行求解与大规模应用；理论上证明在合理的批发运力价格下存在变分纳什均衡，并通过小网络与扩展Sioux Falls数值试验展示了可调的批发价格区间内可实现“win-win-win”帕累托改进（运营商、平台与旅客均受益）[page::0][page::10][page::18]
