Equity, Emissions and the Inflation Reduction Act
创建于 更新于
摘要
本文分析了美国2022年《通胀削减法案》（IRA）中对二手电动车购买的激励机制，重点关注低收入家庭的购车行为及其对减排效益的影响。研究发现，低收入家庭普遍购买二手车，且购车路径（私人卖家或商业经销商）直接影响其激励资格，因限制从商业经销商购车，约790万至840万低收入家庭将无法享受激励，导致高达约1亿吨的二手车生命周期减排效益流失。车辆价格影响购车渠道，激励对6,000美元以上车辆购买有显著激励作用但在更高价位效果递减，揭示当前政策在公平促进电动车采用上的不足及改进方向 [page::1][page::4][page::5][page::6][page::8][page::9].
