Cabin Layout, Seat Density, and Passenger Segmentation in Air Transport: Implications for Prices, Ancillary Revenues, and Efficiency
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摘要
本研究基于2014年巴西机场乘客问卷与登机牌微观数据，使用Post-Double-Selection LASSO方法识别舱内座位布局（行密度、座距）与购票价格之间的关系，发现行密度上升与票价下降相关联，且在未普遍收取选座费的时期，中位座位呈现的“票价溢价”主要源自晚购行为而非偏好差异，为理解座位选配收费与附加收入机制提供实证依据 [page::0][page::35]。
