Life cycle assessment tools for road design: analysing linearity assumptions
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摘要
本论文系统梳理了当前应用于道路设计的生命周期评估（LCA）工具，重点分析其线性假设的局限性。通过案例研究发现道路面积与碳排放显著正相关，坡度调整能有效减少排放，不同土壤类型对排放影响显著，揭示LCA工具在实际道路设计中未能充分纳入非线性关系，强调了未来工具需整合设计过程实现迭代优化以推动道路减碳设计 [page::0][page::1][page::8][page::9].
